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【管理办法】河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段交通安全设施工程路面标线管理办
2019-10-13 19:20:19   来源:   评论:0 点击:

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段交通安全设施工程路面标线管理办法
河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段交通安全设施工程路面标线管理办法

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 交通安全设施工程路面标线管理办法

第一章 标线质量管理概述

第一条 为提升河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(以下简称“本项目”)路面标线质量管理水平,根据《交通运输部关于开展公路交通标线质量控制专项工作的通知》(交公路明电〔2018〕3 号)、《广东省公路交通标线质量控制专项工作实施方案》(粤交质函〔2018〕815 号)及《广东省南粤交通投资建设有限公司关于印发路面标线质量管理要点的通知》(粤交建基〔2019 〕389 号)等文件精神,广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心(以下简称“管理中心”)特制订本管理办法。 

第二章 标线质量管理目标
第二条  各参建单位要牢固树立质量安全管理意识,认真落实标线质量管理责任,紧紧围绕路面标线质量提升这一核心开展现场工作,切实提升路面标线的反光性能和耐久性,打造标线“光亮工程”,保障高速公路运营期间行车(尤其是夜间)的交通安全,丰富“南粤品质工程”创建的内涵。


 
第三章 组织机构
第三条  成立交安工程路面标线质量管理小组:为确保本项目路面标线施工的质量,管理中心成立交安工程路面标线质量管理小组,负责本项目交安工程路面标线工作的实施、检查、评比和表彰等事宜。
领导小组成员如下:
组  长:黎景光
副组长:李涛  章效炎

(二)交安工程路面标线质量管理小组下设办公室,负
责日常具体工作。
路面标线质量管理办公室成员如下:
主任:章效炎
成员:管理中心工程管理部、总监办(监理部)、试验
检测中心等部门相关人员。、

第四章 路面标线设计管理
第四条  在严格执行国家和行业标准规范的基础上,结合路段、场区的具体实际,按如下标准执行。
1.主线、匝道、收费广场、收费站出口连接线、平交口
等路段设置非雨夜反光标线时,按不低于Ⅱ级进行设计。在此基础上,管理中心视实际情况提升车行道分界线以及部分安全防范重点路段(视距受限制路段、出入口匝道、急弯道、隧道出入口、长大陡坡等)的标线设计指标等级,采用Ⅲ级以上(含Ⅲ级)等级非雨夜反光标线或雨夜反光标线。

2.服务区、停车区、管理生活区等场区:按规范设计指标控制。
(二)热熔涂料:
1.有机物总含量≥19%。
2.内(预)混型玻璃珠:
(1)成圆率:≥90%。
(2)玻璃珠含量比例指标:≥30%。
3.钛白粉含量:≥5%(重量比)。
4.软化点:按 105℃-125℃控制。
5.抗压强度:≥15MPa。
6.色度性能:应符合《道路交通标线质量要求和检测方法》(CB/T 16311)的规定,其中:白色亮度因数按不低于规范指标(0.75)控制。

 
 
 
(三)面撒玻璃珠:采用“双撒播”工艺,即:在面撒常规玻璃珠(或雨夜珠)的基础上,增加大粒径玻璃珠(粒径要求:0.85-1.4mm)进行次序撒播。
1.普通热熔反光标线:采用“先撒布 0.85mm-1.4mm 玻璃珠,后撒布 1 号玻璃珠”的“双撒播”工艺,总体面撒量按 600-800g/㎡控制(两种玻璃珠各占 50%)。
2.雨夜反光标线:采用“先撒布雨夜珠,后撒 0.85-1.4mm玻璃珠”的“双撒播”工艺:0.85-1.4mm 玻璃珠面撒量建议按不低于 300g/㎡(参考量)控制,雨夜珠(粒径要求:1.0-2.0mm)面撒量按不低于 250g/㎡(参考量)控制。
3.严禁通过人为加大面撒玻璃珠(雨夜珠)掺量或降低面撒玻璃珠(雨夜珠)质量而以数量增加替代方式满足交工验收及前期反光性能的行为。

第五章 路面标线材料管理
第五条  优选标线材料品牌和供应厂商,不得使用被交通运输部、省交通运输厅通报的不合格材料品牌的产品材料。
 
第六条  标线涂料、玻璃珠必须具备有效的产品型式检验报告、批量生产合格证,由施工单位、监理单位进行查验并签认,报管理中心审定。每批次产品进场后,监理、施工单位共同见证,随机取样、封样,进行原材料入场检测。

 
 
 
第七条  对于钛白粉、树脂、玻璃珠等配方材料,宜优先采用国外成熟工艺技术生产的进口材料

第八条  按照《公路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T 495)、《路面标线涂料》(JT/T 280)、《二氧化钛颜料》(GB/T 1706)、《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722)等规范文件明确的检查要求,严格落实涂料、玻璃珠等材料性能指标的抽样检测(包括:玻璃珠内混比例、粒径、成圆
率、折射率等,涂料抗压强度、色度性能、耐磨性、人工加速耐候性等指标)。

第九条  加大原材料抽样检测频率。严格按进场批次抽样检验的方案,按每 100 吨标线涂料、每 20 吨玻璃珠(雨夜珠)各自送(抽)检不少于 1 次控制;在此频率范围内,同步做好随机抽检工作,发现问题的,要增加抽检频率。

第十条  及时开展原材料抽样检测工作。结合材料进场及现场施工进度要求,做好抽样检测计划,同时加强与检测机构的日常沟通对接,确保检验报告的时效性。

第十一条  对于不同批次路面标线用玻璃珠产品,应对应提供厂家使用说明;对于进口原料,应提供报关单等资料。
 
第十二条  加强材料运输及仓储管理,防止雨淋、日光暴晒,材料存放应保持通风、干燥。

 
 
第六章 路面标线现场施工管理
第十三条  由管理中心牵头,组织设计、监理、检测、施工等单位开展专项交底工作,落实设计、施工组织、施工方案等要求,确保标线质量管理要求真正落地。
第十四条  严格落实试验段标线“首件制”管理(选取500m 作为“首件制”实施界面),结合路面结构、气候环境特点,共同深入研究确定标线各成分的具体级配指标、施工工艺控制、施工设备调试等内容,以标段为单位分别进行“首件制”总结,通过 “首件制”总结,调整并确定好热熔釜温控、设备行走速度、原材料使用量、玻璃珠漏斗撒播量、面撒量等数据指标,固化标线施划工艺工法。
第十五条  施工设备必须配置双珠播撒器、自动温控系统。
第十六条  标线施划应确保路面工作面干净、干燥,严禁在气温小于 5℃的环境下进行施工;涂料融化时,温度应控制在 190-210℃之间,融化后经充分搅拌均匀,并保温 3-5分钟后再出料。
第十七条  不同颜色的标线涂料转换使用时,应对划线设备、涂料容具进行彻底清洁,避免混色。
第十八条  为了提高路面与涂膜间的粘结力,除新施工
完成无污染的沥青路面外,其余路面标线施工(混凝土路面、日常养护路面)要求使用下涂剂(底漆)。下涂剂材料应为清澈透明(微黄色)状态,涂剂用量宜≥150g/㎡,要求采用机械喷涂施工法,待下涂剂干燥后方可标线施划。

第七章 路面标线交叉施工作业管理
第十九条  施工单位应按照《高速公路建设项目施工后期交叉作业协调管理工作指南》(粤交建基〔2017〕115 号)的有关要求,强化标线施划过程中的污染防控措施,特别是桥面伸缩缝以及排水沟施工、路面沥青材料运输等交叉工序衔接管理,确保标线施划质量。

第二十条  加强交通管制力度,以中央分隔带开口为起讫点,在半幅全封闭的条件下开展标线施划,减少交叉施工引起的质量及安全隐患。

第二十一条  对于服务区(停车区)、互通立交(含收费站)、隧道洞口等前后区段,要细化做好标线施划施工时序安排,减少交叉污染。

第八章 路面标线奖罚措施
第二十二条  标线开始施工后,管理中心将组织总监办(监理部)、检测中心每月进行一次专项检查,并进行评比,标段评分第一名的管理中心将给予 20000 奖励(奖励金从“优
质优价”中计提);对于现场实体标线质量未达到相关要求的,管理中心将处以 5000 元/处罚款,罚款纳入全线奖金池,由管理中心统筹。

第二十三条  对路面标线原材料质量及施工质量较差的参建单位,管理中心将在年度信用评价中按相关规定进行扣分处理。
第九章 附则
第二十四条  本办法仅针对标线质量管理及考核,并不免除管理中心制定的其它细则、管理办法对存在相同或类似问题的处罚。
第二十五条  本办法由管理中心负责解释,自印发之日起施行。

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